Director:<\/strong> BARLEK, Jos\u00e9 Rodolfo<\/a><\/p>\n Periodo de Ejecuci\u00f3n:<\/strong> Inicio 01\/01\/2014 \u2013 Finalizaci\u00f3n 31\/12\/2017<\/p>\n Ver Grupo de investigaci\u00f3n<\/a><\/p>\n Actualmente se reconoce la necesidad de mantener operativas las v\u00edas de comunicaciones, tanto por cuestiones econ\u00f3mico-sociales en tiempos normales, como por razones de seguridad ante la ocurrencia de cat\u00e1strofes. Sin embargo, en las \u00faltimas d\u00e9cadas se ha podido observar un alto grado de deterioro en estructuras de puentes. Las causas de tal degradaci\u00f3n estructural se pueden encontrar en: dise\u00f1os no adecuados a la durabilidad esperada, falta de control de calidad durante la construcci\u00f3n, aumento de niveles de contaminaci\u00f3n, falta de mantenimiento, imprevisiones de acciones tales como sismos, riadas, etc. Adem\u00e1s, muchos de los puentes actualmente en servicio se construyeron con anterioridad a la aparici\u00f3n de la normativa sismorresistente, o en base a prescripciones de normas caducas anteriores a las vigentes. Pese a este creciente deterioro y a la importancia estrat\u00e9gica de este tipo de estructuras, los presupuestos para mantener, reparar y\/o rehabilitar puentes existentes son siempre limitados. Un uso eficiente de los recursos, requiere de estudios previos tales como inspecci\u00f3n, evaluaci\u00f3n de da\u00f1o estructural y aptitud s\u00edsmica, en base a los cuales se han de desarrollar proyectos de de rehabilitaci\u00f3n integrales y por \u00faltimo de un an\u00e1lisis econ\u00f3mico comparativo entre las opciones rehabilitaci\u00f3n vs. Construcci\u00f3n de puentes nuevos. En la actualidad hay una tendencia consistente en la priorizaci\u00f3n de recursos basada \u00fanicamente en la condici\u00f3n de la estructura. Sin embargo y aunque el deterioro constituye un factor importante en relaci\u00f3n a la pol\u00edtica de acci\u00f3n, tambi\u00e9n se imponen consideraciones de riesgo y confiabilidad. Es decir que el objetivo b\u00e1sico es identificar las estructuras cr\u00edticas de la red de puentes y mantener la confiabilidad de las mismas en un nivel \u00f3ptimo.<\/p>\n Cabe destacar la importancia que este tema tiene para Organismos Nacionales y Provinciales responsables de mantenimiento de las Redes Viales y sus Puentes: Inter\u00e9s que dio origen a Convenios de Asistencia T\u00e9cnica entre este grupo de investigaci\u00f3n y algunos Organismos Oficiales en lo referente a Evaluaci\u00f3n y Rehabilitaci\u00f3n de Estructuras de Puentes (ver antecedentes del grupo). Se espera que los resultados de este proyecto contin\u00faen siendo transferidos a profesionales, Organismos P\u00fablicos y Privados e interesados esta tem\u00e1tica.<\/p>\n El objetivo general de este proyecto es proponer metodolog\u00edas para la evaluaci\u00f3n estructural y s\u00edsmica de puentes y analizar t\u00e9cnicas de rehabilitaci\u00f3n integrales que puedan ser aplicadas en nuestro pa\u00eds e incorporadas como pr\u00e1cticas usuales.<\/p>\n Son objetivos espec\u00edficos:<\/p>\n Proponer cambios de dise\u00f1o que ayuden a mitigar patolog\u00edas frecuentes observadas en puentes de la regi\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n <\/a>facu<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EVALUACION Y REHABILITACION DE PUENTES (CIUNT 26\/E502) Director: BARLEK, Jos\u00e9 Rodolfo Periodo de Ejecuci\u00f3n: Inicio 01\/01\/2014 \u2013 Finalizaci\u00f3n 31\/12\/2017 Ver Grupo de investigaci\u00f3n Resumen Actualmente se reconoce la necesidad de mantener operativas las v\u00edas de comunicaciones, tanto por cuestiones econ\u00f3mico-sociales en tiempos normales, como por razones de seguridad ante la ocurrencia de cat\u00e1strofes. Sin embargo, […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"parent":151,"menu_order":17,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1312"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1312"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2051,"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1312\/revisions\/2051"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.facet.unt.edu.ar\/iest\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Resumen<\/h4>\n
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\n \n GRUPO DE INVESTIGACI\u00d3N<\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Apellido y Nombre<\/span><\/td>\n Rol<\/span><\/td>\n Horas<\/span><\/td>\n Lugar de trabajo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n BARLEK, Jos\u00e9 Rodolfo<\/a><\/td>\n Titular<\/td>\n 20<\/td>\n UNT-FACET<\/td>\n<\/tr>\n \n SARACHO, Jos\u00e9 Anibal<\/a><\/td>\n Investigador<\/td>\n 20<\/td>\n UNT-FACET-IEST<\/td>\n<\/tr>\n \n DIP, Oscar<\/a><\/td>\n Investigador<\/td>\n 20<\/td>\n UNT-FACET<\/td>\n<\/tr>\n \n RAMALLO, Juan Carlos<\/a><\/td>\n Investigador<\/td>\n 20<\/td>\n UNT-FACET<\/td>\n<\/tr>\n \n PASCUAL, Pedro Alberto<\/a><\/td>\n Investigador<\/td>\n 20<\/td>\n UNT-FACET<\/td>\n<\/tr>\n \n CONTINO, Sergio Rene<\/a><\/td>\n Investigador<\/td>\n 10<\/td>\n UNT-FACET<\/td>\n<\/tr>\n \n TORIELLI, Daniel Jos\u00e9<\/td>\n Colaborador<\/td>\n 10<\/td>\n UNT-FACET-IEST<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n